LA SUPERESTRUCTURA DE VIA EN LOS SISTEMAS FERROVIARIOS. LA RUEDA-CARRIL Y LA SUSTENTACION MAGNETICA

ESTRADE PANADES, JOAN MANUEL

REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3398/2000, pág. 37

1. Introducción. 2. El binomio superestructura devía-alta velocidad. 3. Evolución de la superestructura devía para alta velocidad sobre rueda-carril. 4. Lasuperestructura de vía del tren de sustentación magnética.5. Coste económico de cada tipo de superestructura de vía.6. Conclusiones.