La precaria viabilidad de determinadas concesiones de autopistas de peaje en España. Lecciones estructurales para el modelo de colaboración público-privada y una propuesta de solución coyuntural

Joan Ridao Martín; Alfonso García Martínez

REVISTA ANDALUZA DE ADMINISTRACION PUBLICA. ADMINISTRACION DE ANDALUCIA, n.º 87/2013, pág. 95 a 135

I. Introducción. II. Las autopistas estatales de peaje adjudicadas en el periodo 1998-2004. III. Algunas alteraciones del equilibrio económico en las autopistas de peaje analizadas. IV. El impacto de la recesión económica de 2008 sobre la demanda de uso de las autopistas de peaje. V. Las desviaciones de la demanda de uso respecto a las estimaciones iniciales del adjudicatario. VI. El problema creado al Estado por las concesiones deficitarias y sus intentos de solución. VII. Deficiencias en la transposición española de algunos principios vertebradores de la colaboración público-privada. 1. El concepto de riesgo y ventura. 2. La preservación del equilibrio económico. VIII. Algunas ideas para un futuro viable del sistema concesional y la colaboración público-privada en España. 1. Una propuesta de solución concreta a las autopistas de peaje adjudicadas a partir de 1998. 2. Reformas estructurales pendientes en el sistema concesional español. IX. Conclusiones.