Ciudad y transporte: de la policía de caminos y ferrocarriles a las nuevas Leyes sectoriales

García Crespo, Héctor

PRACTICA URBANISTICA. REVISTA MENSUAL DE URBANISMO, n.º 145/2017, pág. 60 a 72

I. Introducción. II. Evolución histórica de la normativa de ferrocarriles y carreteras. 1. Las primeras normas de caminos, carreteras y caminos de hierro. 2. Primeros pasos en considerar la realidad urbana en la legislación y la planificación de infraestructuras . 3. La Ley de Carreteras de 1974 y su analogía para ferrocarriles. 4. La regulación previa a las normas actuales: Leyes 25/1998 de Carreteras y 39/2003 de Sector Ferroviario. III. Las nuevas leyes de carreteras y del sector ferroviario y sus conceptos técnicos sobre protección de infraestructuras. 1. La planificación de infraestructuras, la participación administrativa y el planteamiento urbanístico en las nuevas Leyes de Carreteras y del Sector Ferroviario. 2. Novedades en la regulación de limitaciones a la propiedad vinculadas a las infraestructuras. 3. Conceptos técnicos asociados a las vías interurbanas en el ámbito urbano. IV. Problemática de la vida urbana junto a las vías de comunicación. 1. Externalidades de las infraestructuras. 2. Intervenciones y sus efectos sobre la ciudad. 3. Un problema añadido: la dificultad de implementar la alta velocidad ferroviaria en el urbanismo de nuestras ciudades. V. Conclusiones.