MARIA PILAR GARCÍA-GUADILLA.
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 136/2003, pág. 421 a 440
I.ORGANIZACIONES SOCIALES Y CONFLICTOS SOCIOPOLÍTICOS: ¿DOS CARAS FRENTE A LA DEMOCRACIA?. II.CIUDADANÍAS DEL MIEDO, IMAGINARIOS DE CLASE Y POLARIZACIÓN SOCIAL. III.TERRITORIALIDAD POLÍTICA Y GEOGRAFÍA DE GUERRA: FEUDOS Y GHETTOS URBANOS. ...
Territorio y Sistemas Patrimoniales: la Región Urbana de Madrid
Troitiño Vinuesa, Miguel Ángel; Troitiño Torralba, Libertad
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 184/2015, pág. 255 a 273
1. Introducción. 2. Patrimonio, sistemas patrimoniales territoriales y construcción de proyectos territoriales. 3. La consideración del patrimonio territorial en los instrumentos de planificación territorial en la Región Urbana de Madrid: de la visión sectorial defensiva a su teórica consideración como activo territorial. 4. Los componentes...
1. Introducción. 2. Patrimonio, sistemas patrimoniales territoriales y construcción de proyectos territoriales. 3. La consideración del patrimonio territorial en los instrumentos de planificación territorial en la Región Urbana de Madrid: de la visión sectorial defensiva a su teórica consideración como activo territorial. 4. Los componentes del Sistema Patrimonial Territorial de la Región Urbana de Madrid. 5. Conclusiones. 6. Bibliografía.
TERRITORIO Y URBANISMO EN LAS ISLAS FILIPINAS EN EL ENTORNO DE 1898
HUETZ DE LEMPS, XAVIER
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 116/1998, pág. 381
1. Las ciudades de filipinas en tiempos del galeónde Manila (de finales del siglo XVI a fines del XVIII). a)La plantación de la semilla urbana. b) La afirmación de laprimacía urbana de Manila. c) La utilización del modelohispanoamericano. d) Las ciudades amenazadas. 2. Un siglo decrecimiento urbano (fines del siglo XVIII a fin del XIX)....
1. Las ciudades de filipinas en tiempos del galeónde Manila (de finales del siglo XVI a fines del XVIII). a)La plantación de la semilla urbana. b) La afirmación de laprimacía urbana de Manila. c) La utilización del modelohispanoamericano. d) Las ciudades amenazadas. 2. Un siglo decrecimiento urbano (fines del siglo XVIII a fin del XIX). a)El contexto económico. b) El desarrollo económico de Manila.c) Renacimiento de los centros regionales y permanencia dela primacia de Manila. d) El crecimiento demográfico. 3. Losesfuerzos de ordenación. a) El viraje de finales del sigloXVIII. b) ¿La renovación de los Ayuntamientos?. c) La luchacontra las catástrofes naturales. d) Las grandesinfraestructuras. e) La ausencia de planificación. f) Lasciudades de Filipinas la vispera de la derrota de 1898: laimportancia de los contrastes. 4. Rupturas y permanenciasdel siglo XX. a) El período de dominación americana. b)Después de la independencia.
TERRITORIO, PATRIMONIO Y PAISAJE: DESAFIOS DE UNA ORDENACIÓN Y GESTIÓN INTELIGENTES
TROITIÑO, MIGUEL ÁNGEL
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 169/2011, pág. 561 a 569
1. Introducción y planteamiento general. 2. La necesidad de una nueva cultura y práctica de la acción territorial. 3. El territorio como patrimonio y la configuración de nuevos modelos de desarrollo. 4. Difíciles y complejas relaciones entre patrimonio y desarrollo territorial sostenible. 5. Territorios y patrimonios protegidos: los riesgos...
1. Introducción y planteamiento general. 2. La necesidad de una nueva cultura y práctica de la acción territorial. 3. El territorio como patrimonio y la configuración de nuevos modelos de desarrollo. 4. Difíciles y complejas relaciones entre patrimonio y desarrollo territorial sostenible. 5. Territorios y patrimonios protegidos: los riesgos del aislamiento y la fragmentación. 6. Un necesario y urgente cambio de rumbo: liderar estrategias de desarrollo territorial en clave patrimonial. 7. Bibliografía.
TERRITORIOS EN PUGNA:LAS VILLAS DE BUENOS AIRES.
NORA CLICHEVSKY
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 136/2003, pág. 347 a 374
I.INTRODUCCIÓN. II.LAS VILLAS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES. III.NOTAS FINALES.
TESTIMONIOS DEL PENSAR URBANO: EN TORNO AL PROFESOR FERNANDO DE TERÁN
FERNÁNDEZ ALBA, ANTONIO
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 169/2011, pág. 627 a 629
BROWNE, ENRIQUE
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 2/1983, pág. 5
1. EL PANORAMA ACTUAL. 2. LAS MEDIDAS TEMPORALES.
Tipologías urbano-residenciales del litoral de Alicante: repercusiones territoriales
Álvaro Francisco Morote Seguido
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 181/2014, pág. 431 a 443
1. Introducción. 2. Objetivos y metodología. 3. tipologías urbano-residenciales. 4. Transformaciones territoriales. 5. Conclusiones.
TORRELAGUNA: UN MUNICIPIO DE LA PROVINCIA DE MADRID EN PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO
MOYA, LUIS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 4/1978, pág. 83
I. SU PASADO.- II. SU PRESENTE.- III. ANALISIS DEìLA PROBLEMATICA Y ALGUNAS PROPUESTAS.-
TRADICION Y PROGRESO EN URBANISMO
SAAVEDRA, LUIS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 65/1985, pág. 11
TRANSFERENCIA DEL APROVECHAMIENTO URBANISTICO
BELLIDO, JAVIER JESUS;ENRIQUEZ DE SALAMANCA, LUIS;RUSSINES, XAVIER
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 3/1979, pág. 29 a 51
1.- GENESIS E INSTRUMENTACION DE LAS "TRANSFERENCIAS DE APROVECHAMIENTO URBANISTICO". 2.- FUNDAMENTOS JURIDICOS DE LAS TRANSFERENCIAS. 3.- ASPECTOS ECONOMICOS. 4.- ANEXO
TRANSFORMACIONES DE LA INFORMACION URBANISTICA ANTE LAS NUEVAS POSIBILIDADES TECNICAS.
GAVIRA, CARMEN
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 81/1989, pág. 73
TRANSFORMACIONES ECONÓMICAS Y SEGREGACIÓN SOCIAL EN MADRID
LEAL MALDONADO, JESÚS; DOMÍNGUEZ PÉREZ, MARTA
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 158/2008, pág. 703 a 725
1. Introducción. 2. La reestructuración del espacio social de Madrid. 2.1. Las transformaciones demográficas y económicas en Madrid. 2.2. Los cambios en la estructura social. 3. Un espacio más segregado. La segregación por edades, por clase y por etnia. 3.1. El espacio social de la ciudad. 3.1.1. La segregación demográfica: un centro...
1. Introducción. 2. La reestructuración del espacio social de Madrid. 2.1. Las transformaciones demográficas y económicas en Madrid. 2.2. Los cambios en la estructura social. 3. Un espacio más segregado. La segregación por edades, por clase y por etnia. 3.1. El espacio social de la ciudad. 3.1.1. La segregación demográfica: un centro envejecido frente a las rejuvenecidas periferias. 3.1.2. La segregación social: el noroeste frente al sureste. 4. El incremento de la desigualdad y la segregación. 5. Las diferencias étnicas. La distribución espacial de los inmigrantes. 5.1. Los procesos de segregación étnica: un fenómeno reciente y relevante. 6. Conclusión. Bibliografía.
TRANSPORTE COMBINADO Y ACTIVIDADES LOGISTICAS: EL MARCO JURIDICO DE LOS SERVICIOS FERROPORTUARIOS
JIMENEZ DE CISNEROS CID, FRANCISCO J.
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 111/1997, pág. 115
1. Los servicios ferroportuarios en la políticacomún de transportes de la Unión Europea. 2. Los serviciosferroportuarios en el marco jurídico español. 3. El régimenjurídico de los servicios ferroportuarios. 4. El ejemplo delPuerto Seco de Madrid.
TRANSPORTE EN MODOS NO MOTORIZADOS
MOLINA, EDUARDO;SANZ ALDUAN, ALFONSO
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 2/1980, pág. 93
1.- INTRODUCCION. 2.- LOS MODOS NO MOTORIZADOS. 3.-ìEL PEATON Y LAS AREAS PEATONALES. 4.- LA BICICLETA. 5.- LOSìMODOS DE TRANSPORTE NO MOTORIZADOS Y SU PAPEL EN ELìPLANEAMIENTO URBANISTICO Y DE TRANSPORTES. 6.- COMO ...
TRANSPORTE PUBLICO: PROBLEMAS A LOS QUE SE ENFRENTAN HOY LOS CENTROS URBANOS
SIMPSON, BARRY J.
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 91/1992, pág. 183
1. Decadencia de las actividades empresariales,ìcomerciales y administrativas: descentralización. 2. Medioìambiente físico y social deficiente; la violencia contra laìpropiedad y las personas. 3. ¿Hasta qué punto puedeìlimitarse la circulación del coche privado?. 4. Elìtransporte público amenazado. 5. El problema de los centrosìurbanos...
1. Decadencia de las actividades empresariales,ìcomerciales y administrativas: descentralización. 2. Medioìambiente físico y social deficiente; la violencia contra laìpropiedad y las personas. 3. ¿Hasta qué punto puedeìlimitarse la circulación del coche privado?. 4. Elìtransporte público amenazado. 5. El problema de los centrosìurbanos y de los transportes públicos. 6. El transporte ...
TRANSPORTE URBANO Y CONSUMO ENERGETICO
BARREIRO LOPEZ, JAVIER;MARTINEZ-VILANOVA, JOAQUIN
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 2/1980, pág. 73
1.- EL PROBLEMA ENERGETICO. 2.- ESTRUCTURA DELìCONSUMO EN ESPAÑA. 3.- CONSUMO Y DEPENDENCIA DEL SECTORìTRANSPORTE. 4.- POSIBILIDADES DE AHORRO ENERGETICO EN LOSìTRANSPORTES URBANOS. 5.- POSIBLES MEDIDAS DE AHORRO ...
TRANSPORTE Y CONCENTRACION TERRITORIAL EN AMERICA LATINA. TENDENCIAS RECIENTES
MARTNER PEYRELONGUE, CARLOS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 110/1996, pág. 651
1. Introducción. 2. Viejas y nuevas tendencias de concentración y dispersión. 3. Concentración territorial bajo el modelo de sustitución de importaciones. 4. Concentración bajo el modelo neoliberal: 5. Nuevas tendencias de concentración y dispersión en América Latina. 6. Sistemas de transporte y reorganización territorial en América...
1. Introducción. 2. Viejas y nuevas tendencias de concentración y dispersión. 3. Concentración territorial bajo el modelo de sustitución de importaciones. 4. Concentración bajo el modelo neoliberal: 5. Nuevas tendencias de concentración y dispersión en América Latina. 6. Sistemas de transporte y reorganización territorial en América Latina. 7. Los nuevos sistemas territoriales ...
TRANSPORTE Y CONFLICTIVIDAD SOCIAL
AGUIRRE ROLDAN, CARLOS;NEBOT BELTRAN, FERNANDO
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 2/1982, pág. 83
1.- LA PRIMERA PREOCUPACION: LLEGAR AL TRABAJO. 2.-ìEN DEFENSA PROPIA. 3.- POR UN MODO DE VIDA. 4.- CONTRA LAìCREACION DE AUTOPISTAS URBANAS. 5.- LOS PROTAGONISTAS: SUìORGANIZACION Y FUERZA.
TRANSPORTE Y CRECIMIENTO URBANO EN ESPAÑA, MEDIADOS S. XIX FINALES S. XX
MONCLUS, FRANCISCO JAVIER;OYON, JOSE LUIS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 108/1996, pág. 217
1 El tranvía en el crecimiento urbano. a) La época del transporte caro (1850-1900): ferrocarriles y omnibuses. b) El tranvía como elemento de diferenciación social, 1870-1900. c) La época dorada del tranvía, 1900-1950. d) El tranvía y la ciudad. 2. Del tranvía al automóvil: El transporte en los procesos recientes de transformación...
TRANSPORTE Y PLANIFICACION URBANISTICA. METODOS DE GESTION DE LA DEMANDA
POZUETA ECHAVARRI, JULIO;POZUETA ECHAVARRI, JULIO
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 91/1992, pág. 119
1. Introducción. 2. Los métodos principales deìgestión de la demanda en USA. 3. La promoción de vehículosìde alta ocupación (VAO). 4. La intervención de lasìautoridades locales. 5. Las asociaciones para la gestión delìtransporte. 6. a modo de conclusión.
CORRAL SAEZ, CARLOS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 91/1992, pág. 109
1. Ordenación viaria en la Ciudad Antigua de León.
ÚBEDA EN EL SIGLO XVI: SUS PLAZAS DE MERCADO. UNA APROXIMACIÓN HISTÓRICA Y URBANÍSTICA
MORENO MENDOZA, ARSENIO
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 140/2004, pág. 393
1. INTRODUCCIÓN. 2. LA PLAZA DE TOLEDO. 2.1. LA TORRE DEL RELOJ Y LA PUERTA DE TOLEDO. 3. LA PLAZA DEL MERCADO. 4. LA PLAZA DE ABAJO. 4.1. LAS CASAS CONSISTORIALES.
UN ESTUDIO SOBRE LA DIFERENCIACION RESIDENCIAL EN EL ESPACIO URBANO DE SEVILLA
BASULTO, JESUS;ARIAS, CARLOS
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 1/1989, pág. 85
1. INTRODUCCION. 2. CLASIFICACION DE LAS AREAS MORFOLOGICASìDE SEVILLA. 3. ANALISIS DE COMPONENTES PRINCIPALES DE LASìAREAS MORFOLOGICAS DE SEVILLA. 3.1. VARIABLES (INDICADORES).ìX1: INDICE DE MASCULIDAD. X2: PORCENTAJE DE CASADAS ENTRE 20ìY 50 AÑOS. X3: PORCENTAJE DE ANALFABETOS. X4: PORCENTAJE DEìTITULADOS MEDIOS. X5: PORCENTAJE DE...
1. INTRODUCCION. 2. CLASIFICACION DE LAS AREAS MORFOLOGICASìDE SEVILLA. 3. ANALISIS DE COMPONENTES PRINCIPALES DE LASìAREAS MORFOLOGICAS DE SEVILLA. 3.1. VARIABLES (INDICADORES).ìX1: INDICE DE MASCULIDAD. X2: PORCENTAJE DE CASADAS ENTRE 20ìY 50 AÑOS. X3: PORCENTAJE DE ANALFABETOS. X4: PORCENTAJE DEìTITULADOS MEDIOS. X5: PORCENTAJE DE TITULADOS SUPERIORES...
LLORDEN MIÑAMBRES, MOISES
CIUDAD Y TERRITORIO. ESTUDIOS TERRITORIALES, n.º 4/1978, pág. 93
I. LA APLICACION DE LAS PARCELACIONES EN GIJON.-ìII. GENESIS Y RESULTADOS.-