Síguenos en los medios sociales
FRANESQUI GARCIA, MIGUEL ANGEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3427/2002, pág. 33
1. El marco territorial insular.Condiciones peculiares que conforman el modelo actual de comunicaciones. 2. Características del transporte en las áreas urbanas extensas. 3. Perspectiva de soluciones de transporte de cara a un futuro. 4. Conclusiones.
MUSEO DE LAS CIENCIAS DE VALENCIA
BENAVENT, ELISEO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3390/1999, pág. 67
1. Descripción general de la obra. 2. Principalescaracterísticas de los componentes de la obra. 3. Procesoconstructivo.
MUSEO GUGGENHEIM BILBAO: PREMIO 1998
CAICOYA GOMEZ-MORAN, CESAR
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3387/1999, pág. 17
NORMATIVA SOBRE SEGURIDAD DE PRESAS
ALONSO FRANCO, MANUEL;ZARAGOZA GOMIS, GASPAR
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3407/2001, pág. 75
1. Normativa española sobre seguridad de presas enEspaña. 2. Guías técnicas que complementan al Reglamento. 3.Comisión de normas para grandes presas. 4. Normativa sobreseguridad de presas en otros países.
NOTAS HISTORICAS RELATIVAS AL DESARROLLO DE LA METEOROLOGIA
GARCIA DE PEDRAZA, LORENZO;REIJA GARRIDO, ANGEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3361/1997, pág. 59
1. Introducción. 2. Algunos hechos históricos. 3. Los profesionales de la meteorología. 4. Distintas fuentes de información, documentos y trabajos meteorológicos. 5. Evolución de las ciencias meteorológicas. 6. Observaciones meteorológicas y trabajos climáticos. 7. Meteorología sinóptica-los mapas del tiempo. 8. Los satélites ...
ALVAREZ PELEGRY, ELOY
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3362/1997, pág. 41
1. Objeto del trabajo. 2. Conclusiones. 3. Metodología y resultados.
NUEVO EDIFICIO TERMINAL EN EL AEROPUERTO DE BARAJAS
REDACCIÓN DE LA ROP
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3439/2003, pág. 67 a 73
1. INTRODUCCIÓN. 2. EL NUEVO EDIFICIO TERMINAL.
NUEVO MODELO DE GESTION Y FINANCIACION DE INFRAESTRUCTURAS
IZQUIERDO BARTOLOME, RAFAEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3400/2000, pág. 105
1. La situación de partida a principios de 1996:crisis del modelo económico y agotamiento del modelopresupuestario tradicional. 2. Año 1996, el inicio de uncambio: la introducción de nuevos sistemas de gestión yfinanciación de infraestructuras basados, principalmente, enel aplazamiento de la financiación pública. 3. Año 2000, laconsolidación...
1. La situación de partida a principios de 1996:crisis del modelo económico y agotamiento del modelopresupuestario tradicional. 2. Año 1996, el inicio de uncambio: la introducción de nuevos sistemas de gestión yfinanciación de infraestructuras basados, principalmente, enel aplazamiento de la financiación pública. 3. Año 2000, laconsolidación del cambio: hacia un nuevo modelo de gestión yfinanciación de infraestructuras basado, principalmente, enla participación de la iniciativa privada.
NUEVOS AVANCES EN LA FINANCIACION DE INFRAESTRUCTURAS A TRAVES DEL CAPITAL PRIVADO
AGUEDA MARTIN, FRANCISCO JAVIER DE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3400/2000, pág. 93
1. Introducción. 2. El SEC-95 y sus consecuenciasen la creción de entes públicos de financiación autónoma. 3.El "Lease-Back" en las administraciones públicas.
NUEVOS CRITERIOS PARA LA CARACTERIZACIÓN DE LAS CONDUCCIONES A PRESIÓN.
BALAIRÓN PÉREZ, LUIS.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3463/2006, pág. 25 a 36
1.INTRODUCCIÓN. 2.TERMINOLOGÍA EMPLEADA PARA CARACTERIZAR LAS CONDUCCIONES A PRESIÓN. 3.LOS COEFICIENTES DE SEGURIDAD ANTE LA ACTUACION DE LA PRESION HIDRÁULICA INTERIOR. 4.PARÁMETROS DE CLASIFICATION DE LAS TUBERÍAS. 5.CONCLUSIONES.
NUEVOS METODOS DE APROVECHAMIENTO MAS EFECTIVOS DE FUENTES ENERGETICAS
PALLARES HUICI, ENRIQUE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3243/1986, pág. 27
I. MEJORA DE LOS COMBUSTIBLES ORDINARIOS.- II. DE LAS TECNICAS DE QUEMADO EN PARRILLAS A LOS LECHOS DE BURBUJEO.- III. LECHOS FLUIDIFICADOS.- IV. LECHOS PRESURIZADOS FLUIDIFICADOS.- V. BIO-TURBO-CALDERA PARA COMBUSTIBLES CON ELEVADO GRADO DE HUMEDAD.- VI. AHORRO ENERGETICO MEDIANTE EL APROVECHAMIENTO TERMICO EN LAS PLANTAS DEPURADORAS DE AGUAS...
I. MEJORA DE LOS COMBUSTIBLES ORDINARIOS.- II. DE LAS TECNICAS DE QUEMADO EN PARRILLAS A LOS LECHOS DE BURBUJEO.- III. LECHOS FLUIDIFICADOS.- IV. LECHOS PRESURIZADOS FLUIDIFICADOS.- V. BIO-TURBO-CALDERA PARA COMBUSTIBLES CON ELEVADO GRADO DE HUMEDAD.- VI. AHORRO ENERGETICO MEDIANTE EL APROVECHAMIENTO TERMICO EN LAS PLANTAS DEPURADORAS DE AGUAS RESIDUALES.- VII. PRODUCCION DE...
GOICOLEA ROUIGÓMEZ, JOSÉ MARÍA; NAVARRO GONZÁLEZ-VALERIO, JUAN A.; DOMÍNGUEZ BARBERO, JAIME; GABALDÓN CASTILLO, FELIPE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3445/2004, pág. 39
1. INTRODUCCIÓN Y MOTIVACIÓN. 2. TRENES REALES DE ALTA VELOCIDAD E INTEROPERABILIDAD. 3. CÁLCULO DINÁMICO EN LA INSTRUCCIÓN DE ACCIONES EN PUENTES DE FERROCARRIL (IAPF). 4. CÁLCULO DINÁMICO EN EL EUROCÓDIGO 1 (PR-EN 1991-2)(16). 5. SOLICITACIONES MÍNIMAS. 6. CONCLUSIONES.
SERRATOSA PALET, ALBERT
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3327/1993, pág. 7
1. Introducción. 2. Preocupaciones Previas. 3.ìProceso de definición de objetivos. 4. Rasgos supuestamenteìconsensuados de las nuevas configuraciones urbanas. 5.ìCuestiones esenciales.
OBJETIVOS ECONOMICOS DE LA INTRODUCCION DE PEAJES EN CARRETERAS INTERURBANAS
IZQUIERDO BARTOLOME, RAFAEL;VASALLO MAGRO, JOSE MANUEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3413/2001, pág. 7
1. Evolución y funciones del peaje a lo largo de lahistoria. 2. Objetivos económicos del peaje. 3. Laproblemática del peaje. 4. Conclusiones.
OBJETIVOS Y PRIORIDADES TEMÁTICAS EN LA INVESTIGACIÓN ESPAÑOLA DE LA CONSTRUCCIÓN
GUINEA PÉREZ, JOSÉ MANUEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3457/2005, pág. 27
I. PROYECTOS INTERNACIONALES. 1. QUINTO PROGRAMA MARCO U.E. 2. SEXTO PROGRAMA MARCO U.E. 3. EUREKA - PROFIT. 4. IBEROEKA-PROFIT. 5. PROGRAMA PROFIT.
OBLIGACIONES PREVENTIVAS DE EMPRESAS CONCURRENTES. REFERENCIA A LAS OBRAS PÚBLICAS
CASTAÑEDA GARCÍA, RAFAEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3466/2006, pág. 35 a 48
RESUMEN. -1. INTRODUCCIÓN. -2. ANÁLISIS DEL ARTICULO 24 DE LA LPRL. -2.1. CONSIDERACIONES PREVIAS. -2.2. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 1. -2.3. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 2. -2.4. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 3. -2.5. SINTESIS SOBRE LAS OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 24. -3. ANÁLISIS DEL RD...
RESUMEN. -1. INTRODUCCIÓN. -2. ANÁLISIS DEL ARTICULO 24 DE LA LPRL. -2.1. CONSIDERACIONES PREVIAS. -2.2. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 1. -2.3. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 2. -2.4. OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL APARTADO 3. -2.5. SINTESIS SOBRE LAS OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 24. -3. ANÁLISIS DEL RD 171/2004. -3.1. LAS DEFINICIONES "AD HOC" (ART. 2). -3.2. RESTANTE TEXTO ARTICULADO DEL RD 171/2004. -3.3. LA ESPECIALIDAD DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. -4. CONCLUSIÓN
OBRAS DE ADECUACION DE GALIBO DE LA LINEA 10. IMPACTO AMBIENTAL POSITIVO
HERRERA ALVAREZ, MANUEL;RODRIGUEZ RODRIGUEZ, VALENTIN
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3429/2003, pág. 71
1. Introducción. 2. La casa de campo. 3. La estación de casa de campo. 4. Las obras de adecuación de gálibo. 5. El proyecto de reposición ambiental. 6. Conclusión.
OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA 9 DEL METRO DE BARCELONA. TRAMO 4B. SAGRERA-GORG
VICARIO LARA, DAVID
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3447/2004, pág. 25
1. INTRODUCCIÓN. 2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA OBRA. 3. TUNELADORA. 4. ESTACIONES. 5. TRATAMIENTOS DEL TERRENO.
FERNANDEZ ORDOÑEZ, JOSE ANTONIO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3347/1995, pág. 7
1. El puente. ¿Monumento u obra funcional?. 2. Rehabilitación de puentes históricos.
LOPEZ PITA, ANDRES
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3382/1998, pág. 11
1. El falso debate. 2. La modernización de los trazados construidos en el siglo XIX. 3. Incidencia práctica de los sistemas de cajas inclinables. 4. Previsión de construcción de nuevas infraestructuras de ferrocarril en europa hasta el horizonte 2003/2004. 5. Metodología ...
OPTIMIZACION DEL DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA FRENTE A LA INESTABILIDAD MEDIANTE CALCULO EN PRIMER ORDEN
HERNANDEZ MONTES, ENRIQUE;RUA ALVAREZ, EDELMIRO;GIL MARTIN, L.M.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3356/1996, pág. 43
1. Definición de análisis en segundo orden. 2. Localización de los elementos que producen la inestabilidad. 3. Ejemplo.
OPTIMIZACIÓN ECONÓMICA DE REDES DE TRANPORTE DEL TIPO VRPTW
YEPES PIQUERAS, VÍCTOR; MEDINA FOLGADO, JOSEP R.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3436/2003, pág. 31 a 39
1. INTRODUCCIÓN. 2. MODELO ECONÓMICO DE RUTAS DE TRANSPORTE. 3. CONSECUENCIAS DE INTERÉS PRÁCTICO. 4. RESUMEN Y CONCLUSIONES. 5. AGRADECIMIENTOS.
ORDENACION DEL TERRITORIO Y URBANISMO: DESDE LA INGENIERIA CIVIL
UREÑA FRANCES, JOSE M.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3310/1992, pág. 49
1. Introducción. 2. Qué es el Urbanismo y laìOrdenación del Territorio. 3. Fuerzas que operan sobre el Uìy OT y la ingeniería civil. 4. Los retos del U y OT ante laìdécada de los noventa. 5. La ingeniería civil ante el U yìOT. 6. La enseñanza del U y OT. 7. Conclusión.
PARAMETROS PARA ANALISIS SIN DRENAJE EN SUELOS BLANDOS
LUIS DE JUSTO ALPANES, JOSE;SORIANO CUESTA, CRISTINA;DURANO NEYRA, PERCY
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3431/2002, pág. 37
1. Introducción. 2. Perfil del terreno. 3. Modelos reológicos, cálculos coeficiente de seguridad. 4. Ensayos con el piezocono. 5. Modificaciones preliminares en el dique. 6. Ensayo con soida de molinete y posteriores modificaciones. 7. Cálculos. 8. Conclusiones.
PARQUE FLUVIAL DEL RIO BESOS. SUPERVISION DEL SISTEMA DE ALERTA HIDROLOGICA
MARTI MARQUES, JOAQUIM;ALSINA VIÑOLAS, MARIA
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3396/2000, pág. 31
1. Introducción. 2. El sistema de alerta del ParqueFluvial del Río Besós. 3. El sistema supervisor del sistemade alerta. 4. Conclusiones.
