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LAS JORNADAS DE INFRAESTRUCTURAS COMO MARCO DE LA SITUACION ACTUAL ESPAÑOLA
MAÑUECO GRINDA, JUAN PABLO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3425/2002, pág. 15
1. Plan de infraestructuras del transporte. 2. Financiación y provisión de infraestructuras. 3. Conclusiones.
LAS NUEVAS DIRECTIVAS EUROPEAS SOBRE EL AGUA DE ABASTECIMIENTO Y POLITICAS DEL AGUA
MARTINEZ HERRERO, AVELINO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3414/2001, pág. 137
1. Introducción. 2. La Directiva 98/83/CE. 3. LaDirectiva 98/83/CE y la información. 4. La Directiva98/83/CE y las Administraciones Locales. 5. La Directiva98/83/CE y los tratamientos de agua. 6. La Directiva2000/60/CE. 7. Conclusión.
LAS OBRAS PUBLICAS, COMPROMISO ENTRE LA NATURALEZA, LA UTILIDAD Y EL ARTE
ARENAS DE PABLO, JUAN JOSE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3370/1997, pág. 7
LAS PRADERAS DE POSIDONIA OCEANICA Y LA REGENERACION DE PLAYAS
MEDINA, JOSEP R.;TINTORE, JOAQUIN;DUARTE, CARLOS M.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3409/2001, pág. 31
1. Introducción. 2. Posidonia oceanica. 3. Técnicasde protección de costas. 4. Actuaciones que pueden afectar ala Posidonia Oceanica. 5. Resumen y conclusiones.
LAS RIAS Y LOS PROBLEMAS DE CONSERVACION DE SUS PLAYAS
DIEZ GONZALEZ, JOSE JAVIER
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3372/1998, pág. 7
1. Introducción. 2. Las rías cantábricas. 3. Las rías galaicas. a) Rías altas. b) Rías bajas. c) Ría de La Coruña. d) Ría de Foz. 4. Conclusión.
MORENO ESPINOSA, JESUS
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3237/1985, pág. 527
SUBEMPRESAS FERROVIARIAS.- RENTABILIDAD DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES FERROVIARIO.- LAS TARIFAS, FRONTERAS DEL SERVICIO PUBLICO.- RESUMEN Y CONCLUSIONES.
MENDAÑA SAAVEDRA, FELIPE;RUIZ MERINO, JOSE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3369/1997, pág. 21
1. Máquinas para rocas duras ("Topos"). a) Diseño básico de los "Topos". b) Cabeza giratoria y cortadores. c) Accionamiento de la máquina y rendimientos. d) Limitaciones del empleo de los "Topos". 2. Tuneladoras para rocas blandas, los "Escudos". a) Diseño básico de un "escudo". b) Escudos...
1. Máquinas para rocas duras ("Topos"). a) Diseño básico de los "Topos". b) Cabeza giratoria y cortadores. c) Accionamiento de la máquina y rendimientos. d) Limitaciones del empleo de los "Topos". 2. Tuneladoras para rocas blandas, los "Escudos". a) Diseño básico de un "escudo". b) Escudos convencionales. c) Los escudos de frente en presión. d) Aspectos generales de los escudos. 3. Las máquinas...
LEY DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL EN ESPAÑA. CONCLUSIONES TRAS DOCE AÑOS DE APLICACION
HERNANDEZ FERNANDEZ, SANTIAGO;HERNANDEZ ALONSO, SANTIAGO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3403/2000, pág. 7
1. Antecedentes. 2. Algunas conclusiones delestudio. 3. Conclusión.
LIBERALIZACION=OPORTUNIDAD. EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR FERROCARRIL AVANZA EN EUROPA
ALBADALEJO CARRION,ANTONIO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3354/1996, pág. 25
1. Introducción. 2. Memoria de situación. a) El marco legal. b) Economía y mercado de transporte. c) Efectos externos del transporte de mercancías. 3. Modelos de organización de las compañías ferroviarias. 4. Claves de futuro. a) Redes europeas e interoperabilidad. b) Transporte combinado. c) Evolución tecnológica. 5. Conclusiones.
LÍNEA ESTRATÉGICA EDIFICIOS Y CIUDADES. HÁBITAT 2030
MIERES ARROYO, JUAN MANUEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3457/2005, pág. 55
RODRIGUEZ BUGARIN, MIGUEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3347/1995, pág. 15
1. Introducción. 2. Qué es una línea de débil tráfico. 3. La infraestructura. a) La vía. b) Los aparatos de vía. c) Los pasos a nivel. 4. Las estaciones. 5. Los vehículos. a) Filosofía del diseño de los vehículos. b) Algunas realizaciones a título de ejemplo. 6. Los sistemas de explotación. a) El piloto. b) El bloqueo electrónico...
1. Introducción. 2. Qué es una línea de débil tráfico. 3. La infraestructura. a) La vía. b) Los aparatos de vía. c) Los pasos a nivel. 4. Las estaciones. 5. Los vehículos. a) Filosofía del diseño de los vehículos. b) Algunas realizaciones a título de ejemplo. 6. Los sistemas de explotación. a) El piloto. b) El bloqueo electrónico por radio de testigo. c) La señalización por radio. 7. El personal en las L.D.T. 8. A modo de conclusión.
JIMÉNEZ AYALA, JAIME
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3444/2004, pág. 49 a 58
1. ANTECEDENTES REMOTOS. PLIEGO GENERAL DE CONDICIONES PARA LA CONTRATACIÓN DE LAS OBRAS PÚBLICAS R.D. 11 DE JUNIO DE 1886 2. EVOLUCIÓN DE LA NORMATIVA DE CONTRATACIÓN DEL ESTADO A LO LARGO DEL SIGLO XX A) PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES PARA LA CONTRATACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS DE 18 DE MARZO DE 1903 B) LA LEY DE ADMINISTRACIÓN Y CONTABILIDAD...
1. ANTECEDENTES REMOTOS. PLIEGO GENERAL DE CONDICIONES PARA LA CONTRATACIÓN DE LAS OBRAS PÚBLICAS R.D. 11 DE JUNIO DE 1886 2. EVOLUCIÓN DE LA NORMATIVA DE CONTRATACIÓN DEL ESTADO A LO LARGO DEL SIGLO XX A) PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES PARA LA CONTRATACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS DE 18 DE MARZO DE 1903 B) LA LEY DE ADMINISTRACIÓN Y CONTABILIDAD DE LA HACIENDA PÚBLICA DE 1 DE JULIO DE 1911 C) LEY 17 DE OCTUBRE DE 1940 SOBRE GARANTÍAS DE LOS LICITADORES D) LEY 20 DE DICIEMBRE DE 1952 QUE MODIFICA EL CAPÍTULO V DE LA LEY DE ADMINISTRACIÓN Y CONTABILIDAD DE LA HACIENDA PÚBLICA DE 1911 E) DECRETO 9 DE ENERO DE 1953 SOBRE EL REGLAMENTO DE CONTRATACIÓN DE LAS CORPORACIONES LOCALES F) LEY 96/1960 DE 22 DE DICIEMBRE DE FIANZAS PARA LOS CONTRATOS DE OBRAS DEL ESTADO G) LEY 198/1963 DE 28 DE DICIEMBRE DE BASES DE CONTRATOS DEL ESTADO H) LA LEY DE CONTRATOS DEL ESTADO 923/1965 DE 8 DE ABRIL 3. ÚLTIMA NORMATIVA DEROGADA. LA LEY DE CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS 13/1995 DE 18 DE MAYO 4. DIAGNÓSTICO DE DEFECTOS A LA LEGISLACIÓN DE APLICACIÓN: R.D.L. 2/2000 DE 16 DE JUNIO QUE APRUEBA EL TEXTO REFUNDIDO DE LA LCAP 5. CONCLUSIONES
LOS CIUDADANOS Y LOS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
RUIZ GARMENDIA, JOSÉ
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3438/2003, pág. 77 a 79
LOS CONTRATOS DE CONSERVACION Y EXPLOTACION VIAL POR NIVELES DE CALIDAD
VASSALLO MAGRO, JOSE MANUEL;GONZALEZ-BARRA, ALVARO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3400/2000, pág. 69
1. Características económicas de la explotación delas carreteras. 2. Evolución de la gestión de lascarreteras. 3. Características de los contratos deexplotación vial por niveles de calidad. 4. Indices decalidad en concesiones.
LOS CONTRATOS PUBLICOS EN LA COMUNIDAD ECONOMICA EUROPEA. APLICACION A LA NORMATIVA ESPAÑOLA
CAMPOS LOPEZ, JUAN JOSE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3308/1991, pág. 35
1. Un gran mercado sin fronteras. 2. Los contratosìpúblicos en la Comunidad. 3. Principal legislaciónìexistente. 4. Nuevas iniciativas de la C.E.E.. 5. Aplicaciónìa la normativa española. a) Ambito de aplicación. b)ìPublicidad. c) Utilización del procedimiento restringido. 6.ìConclusión.
LOS DIQUES DE CIERRE DE LA BALSA DE LEBRIJA. UN EJEMPLO DE CONSTRUCCIÓN SOBRE SUELOS BLANDOS
SAURA MARTÍNEZ, JUAN F.; RODRÍGUEZ GARCÍA, VICENTE; DE CEA AZAÑEDO, JUAN CARLOS; DE JUSTO ALPAÑES, JOSÉ LUIS; MARCOS MÉNDEZ, JOSÉ M.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3441/2004, pág. 119 a 130
1. INTRODUCCIÓN 2. ANTECEDENTES 3. INTEGRACIÓN MEDIOAMBIENTAL 4. DISEÑO DE LOS DIQUES 5. ENTORNO GEOLÓGICO 6. CIMENTACIÓN DE LOS DIQUES 7. NUEVO DISEÑO DE LOS DIQUES. PROCESO DE EJECUCIÓN 8. INSTRUMENTACIÓN 9. COMPORTAMIENTO
LOS EMBALSES EN ESPAÑA. SU NECESIDAD Y TRASCENDENCIA ECONOMICA
MARTIN MENDILUCE, JOSE MARIA
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3354/1996, pág. 7
1. Los embalses en España. a) Características de nuestra Hidrología. b) Los modernos índices de la situación hidráulica. c) La evolución de nuestra capacidad de regulación. 2. El Valor económico del agua. a) Agricultura de regadío. b) Abastecimientos industriales. c) Abastecimientos domésticos. d) Energía hidroeléctrica. e) Otros...
1. Los embalses en España. a) Características de nuestra Hidrología. b) Los modernos índices de la situación hidráulica. c) La evolución de nuestra capacidad de regulación. 2. El Valor económico del agua. a) Agricultura de regadío. b) Abastecimientos industriales. c) Abastecimientos domésticos. d) Energía hidroeléctrica. e) Otros usos (refrigeración de centrales térmicas y ....
LOS EMBALSES EN LA LAMINACION DE AVENIDAS EN ESPAÑA
BERGA CASAFONT, LUIS
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3371/1997, pág. 155
1. Introducción. 2. Actuaciones frente a las inundaciones. 3. Los embalses en la reducción de los daños producidos por las inundaciones. 4. Los embalses de laminación de avenidas en España. 5. Agradecimientos. 6. Referencias.
LOS FONDOS EUROPEOS Y SU APLICACION A LAS OBRAS PUBLICAS EN ESPAÑA
PIÑERO CAMPOS, JOSE MARIA
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3377/1998, pág. 7
1. Introducción. 2. Evolución histórica de los Fondos Europeos. 3. Los Fondos Europeos. 4. Principios que rigen el funcionamiento de los Fondos Europeos. 5. Análisis de la contribución de los Fondos Europeos a la financiación de las obras públicas en España. 6. El futuro de los Fondos Europeos. 7. Conclusiones.
LOS GLACIARES DEL PIRINEO ESPAÑOL
ARENILLAS PARRA, MIGUEL;CANTARINO MARTI, ISIDRO;MARTINEZ COSTA, RAMIRO;MARTINEZ DE PISON, EDUARDO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3307/1991, pág. 9
1. Introducción. 2. Evolución morfológica delìglaciarismo. 3. Los glaciares actuales. 4. Innivación yìglaciarismo. 5. Bibliografía.
CORNEJO ÁLVAREZ, LAUREANO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3464/2006, pág. 45 a 74
1. INTRODUCCIÓN. 2. EL FUTURO DE LAS OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2.1. DEMANDA CRECIENTE DE LAS OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2.2. BENEFICIOS DE LA CONSTRUCCIÓN SUBTERRÁNEA. 3. FUTURAS TENDENCIAS EN LAS OBRAS SUBTERRÁNEAS. 3.1. FASE DE PROYECTO. 3.2. FASE DE CONSTRUCCIÓN. 4. CONCLUSIONES.
BOSCH CANTALLOPS, CARLOS; HUÉ GARCÍA, FERNANDO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3449/2004, pág. 117
1. LA OBTENCIÓN DE MATERIALES PARA LAS NUEVAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA. 2. LOS MATERIALES COMPUESTOS O "COMPOSITES". 3. DESARROLLOS PRÁCTICOS REALIZADOS. 4. UNA APLICACIÓN DE LOS MATERIALES COMPUESTOS, LAS ESTRUCTURAS ESPACIALES. 5. USO DE MATERIALES RECICLADOS OBTENIDOS DENTRO DE LA PROPIA OBRA.
LOS MEDIOS ACUATICOS DEL DELTA DEL EBRO Y SU CAPACIDAD DE PRODUCCION
FERNANDEZ COLOME, JUAN VICTOR;CAMP SANCHO, JORDI;COMIN, FRANCISCO A.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3368/1997, pág. 67
1. Una breve descripción de su formación y estructura actual. 2. Interrelación y dinámica. 3. La capacidad productiva, el ejemplo de los moluscos bivalvos. 4. Una propuesta final.
