LOPEZ JIMENEZ, JUAN JOSE
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 79
1. Metodología y fuentes. 2. Selección yìtransformación de las variables. 3. Configuración de losìfactores de diferenciación. 4. Tipología de áreas socialesìen la población anciana. 5. Conclusión: una desigualdadìespacial heredada.
ASPECTOS SOCIOECONOMICOS DE LA ENCUESTA DE MOVILIDAD 1987/88 EN EL AREA METROPOLITANA DE MADRID
CRISTOBAL, CARLOS
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 71
1. Introducción. 2. Aspectos socioeconómicos de laìencuesta. a) Características de la Encuesta Domiciliaria deìMovilidad origen/destino de 1987/88. 2. Aspectosìsocioeconómicos de la encuesta. a) Población y tamañoìfamiliar. b) Actividad principal y nivel de ingresos. c)ìAños de residencia en la vivienda. d) Variables relativas...
1. Introducción. 2. Aspectos socioeconómicos de laìencuesta. a) Características de la Encuesta Domiciliaria deìMovilidad origen/destino de 1987/88. 2. Aspectosìsocioeconómicos de la encuesta. a) Población y tamañoìfamiliar. b) Actividad principal y nivel de ingresos. c)ìAños de residencia en la vivienda. d) Variables relativas aìla movilidad potencial. e) Distribución espacial del ...
COMPARING JOB SATISFACTION AMONG PUBLIC- AND PRIVATE-SECTOR EMPLOYEES
DESANTIS, VICTOR S.;DURST, SAMANTHA L.
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 3/1996, pág. 327
CONFLICTO DEL TRANSPORTE MADRILEÑO: ORIGEN, RAZONES Y RESPUESTAS
VEGA, PILAR
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 53
1. La configuración de la Región Metropolitanaìacrecienta las necesidades de transporte motorizado. 2. Losìproblemas ambientales del transporte motorizado. 3. Laìevolución de la movilidad metropolitana. 4. Política deìtransporte. 5. La necesidad de revitalizar el transporte noìmotorizado. 6. Conflictividad social en torno al transporte.ì7....
1. La configuración de la Región Metropolitanaìacrecienta las necesidades de transporte motorizado. 2. Losìproblemas ambientales del transporte motorizado. 3. Laìevolución de la movilidad metropolitana. 4. Política deìtransporte. 5. La necesidad de revitalizar el transporte noìmotorizado. 6. Conflictividad social en torno al transporte.ì7. La batalla contra la M-40. 8. Alternativas.
CRECIMIENTO PERIFERICO Y REORGANIZACION DEL MODELO METROPOLITANO EN LA COMUNIDAD DE MADRID
MENDEZ, RICARDO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 10/1994, pág. 149
1. La reestructuración de los espaciosìmetropolitanos a debate. 2. Crecimiento de la población enìla periferia metropolitana. 3. La franja periurbana comoìespacio integrado en el tejido metropolitano. a) Tendenciasìrecientes de la movilidad migratoria. b) Losìcondicionamientos del mercado inmobiliario.
EZQUIAGA, JOSE MARIA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 11/1994, pág. 235
1. Una ley necesaria. 2. Nuevos instrumentos de Ordenación del Territorio. 3. Nuevos instrumentos de fomento y política de suelo. 4. Fomento de la concertación social y cooperación interadministrativa en la actividad urbanística. 5. El planeamiento urbanístico como pieza clave de la gestión local. 6. Defensa del suelo rústico...
DESIGUALDADES SOCIALES Y SALUD
GARCIA FERRUELO, MARGARITA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 39
1. Aportación de la salud al estudio de lasìdesigualdades. 2. Contribución de la encuesta sobreìdiscapacidades, deficiencias y minusvalías (EDDM) al estudioìde las desigualdades en el estado de salud. a) Breveìintroducción a la EDDM. b) Necesidad de aplicar técnicasìestadísticas para una mejor comprensión de los fenómenosìsociales....
1. Aportación de la salud al estudio de lasìdesigualdades. 2. Contribución de la encuesta sobreìdiscapacidades, deficiencias y minusvalías (EDDM) al estudioìde las desigualdades en el estado de salud. a) Breveìintroducción a la EDDM. b) Necesidad de aplicar técnicasìestadísticas para una mejor comprensión de los fenómenosìsociales. c) Breve descripción del método estadísticoìempleado. d) Presentación de las variables explicativas...
DESIGUALDADES SOCIALES Y SALUD
GARCIA FERRUELO, MARGARITA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 39
1. Aportación de la salud al estudio de lasìdesigualdades. 2. Contribución de la encuesta sobreìdiscapacidades, deficiencias y minusvalías (EDDM) al estudioìde las desigualdades en el estado de salud. a) Breveìintroducción a la EDDM. b) Necesidad de aplicar técnicasìestadísticas para una mejor comprensión de los fenómenosìsociales....
1. Aportación de la salud al estudio de lasìdesigualdades. 2. Contribución de la encuesta sobreìdiscapacidades, deficiencias y minusvalías (EDDM) al estudioìde las desigualdades en el estado de salud. a) Breveìintroducción a la EDDM. b) Necesidad de aplicar técnicasìestadísticas para una mejor comprensión de los fenómenosìsociales. c) Breve descripción del método estadísticoìempleado. d) Presentación de las variables explicativas...
SANZ, ALFONSO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 145
1. Síntomas y signos. a) Radiografías y ecografías.ìb) Escotomas del observador. c) El automóvil como virus. 2.ìEvolución. a) Una década de metástasis. b) El colapso que noìllegó. 3. Defensas. a) Congestión homeostática. b)ìDopaminas. 4. Tratamientos. a) Homeopatía. b) Ingenieríaìgenética.
SASTRE, ANTONIO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 7/1992, pág. 63
1. Introducción. 2. La calidad del agua en relaciónìcon el uso. 3. Casuística de la contaminación del agua porìlos residuos. 4. Especificidad de la contaminación de lasìaguas subterráneas. 5. Calidad del Patrimonio Hídrico de laìComunidad de Madrid.
EL DESARROLLO SOSTENIBLE DESDE LA ORDENACION DEL TERRITORIO
ALLENDE, JOSE
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 12/1995, pág. 35
1. La nueva planificación ambiental territorial. 2. La ordenación del territorio como marco natural para la implementación local del desarrollo sostenible.
EL ESTUDIO DEL MERCADO DE TRABAJO LOCAL EN EL MARCO DE UNA POLITICA DE DESARROLLO ENDOGENO
CACHON, LORENZO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 7/1992, pág. 87
1. El mercado de trabajo y el espacio: "lo local"ìen el mercado de trabajo. 2. La estrategia de mercado deìtrabajo local y la política de desarrollo local. 3. Laìnecesidad de información y análisis sobre el mercado deìtrabajo local. 4. El análisis del mercado de trabajo comoìelemento de dinamización local. 5. Hacia un sistema...
1. El mercado de trabajo y el espacio: "lo local"ìen el mercado de trabajo. 2. La estrategia de mercado deìtrabajo local y la política de desarrollo local. 3. Laìnecesidad de información y análisis sobre el mercado deìtrabajo local. 4. El análisis del mercado de trabajo comoìelemento de dinamización local. 5. Hacia un sistema deìinformación sobre el MTL. 6. Esquema de un informe tipo.
EL MERCADO DE REUNIONES Y CONGRESOS EN MADRID
ATUÑON, PATXI;GARCIA TABUENCA, ANTONIO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 187
1. Un mercado internacional en alza. Madrid creceìmas rápidamente. 3. El Convention Bureau (CB): una piezaìclave para comprender el Mercado de Reuniones. 4. Madrid unaìmetrópolis bien equipada para el turismo de negocios. 5.ìMadrid y su equipamiento para el Mercado de Reuniones vistosìpor el congresista. 6. Las Asociaciones profesionales...
1. Un mercado internacional en alza. Madrid creceìmas rápidamente. 3. El Convention Bureau (CB): una piezaìclave para comprender el Mercado de Reuniones. 4. Madrid unaìmetrópolis bien equipada para el turismo de negocios. 5.ìMadrid y su equipamiento para el Mercado de Reuniones vistosìpor el congresista. 6. Las Asociaciones profesionales y losìColectivos humanos: sustrato y germen del mercado del ...
EL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE MERCANCIAS EN MADRID
SANZ, BERNARDINO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 191
1. Regulación. a) Comunitaria. b) Nacional. c)ìAutonómica y municipal. 2. Infraestructuras. 3. Actividadìdistribuidora. a) Estructura del sector. b) Utilización delìtransporte. c) Relación entre ambas. d) Elementosìcaracterísticos. 4. Logística. 5. Madrid: ventajas yìriesgos. 6. Estrategia.
EL SISTEMA DE LA PROMOCION INMOBILIARIA DE SUELO INDUSTRIAL EN EL AREA METROPOLITANA DE MADRID
ROCH, FERNANDO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 169
1. Un espacio de rentas progresivamenteìdiferenciado. 2. Algunas particularidades del mercado deìinmuebles industriales en 1989. 3. La geografía de losìprecios. 4. Para terminar.
EL SISTEMA DE LA PROMOCION INMOBILIARIA DE SUELO INDUSTRIAL EN EL AREA METROPOLITANA DE MADRID
ROCH, FERNANDO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 169
1. Un espacio de rentas progresivamenteìdiferenciado. 2. Algunas particularidades del mercado deìinmuebles industriales en 1989. 3. La geografía de losìprecios. 4. Para terminar.
EL TRANSPORTE EN LAS GRANDES CIUDADES ESPAÑOLAS
MOLINA, EDUARDO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 9
1. Consideraciones metodológicas. 2. Evolución yìtendencias de la movilidad urbana en el período 1985-1990.ì3. La respuesta de las Administraciones Públicas. 4.ìImplicaciones para una política de transportes en lasìgrandes ciudades españolas.
EN DEFENSA DEL PLANEAMIENTO Y LA INTERVENCION PUBLICA EN EL DESARROLLO URBANO
SANCHEZ DE MADARIAGA, INES
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 9/1993, pág. 9
1. Eficiencia versus equidado a corto plazo versusìeficiencia a largo plazo 2. Las políticas urbanas de laì"nueva derecha". 3. El papel del Estado en las políticas deìla nueva derecha. 4. La ineficiencia económica delì"desarrollo guiado por el mercado". 5. Conclusión. 6.ìApostilla: sobre la intervención del sector...
1. Eficiencia versus equidado a corto plazo versusìeficiencia a largo plazo 2. Las políticas urbanas de laì"nueva derecha". 3. El papel del Estado en las políticas deìla nueva derecha. 4. La ineficiencia económica delì"desarrollo guiado por el mercado". 5. Conclusión. 6.ìApostilla: sobre la intervención del sector público en EEUU.
LA GESTION DE LOS RESIDUOS SOLIDOS EN LA COMUNIDAD DE MADRID
CADARSO, FRANCISCO
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 7/1992, pág. 177
1. El programa coordinado de actuación de residuosìsólidos urbanos. 2. La gestión de los residuos inertes. 3.ìLa problemática de los residuos industriales. 4. Recogidaìselectiva de los residuos especiales domésticos. 5. Losìresiduos clínicos. 6. Prioridades para el futuro.
LA INDUSTRIA AUDIOVISUAL EN LA COMUNIDAD DE MADRID
MARCOS, CARMEN;URRACA, ANA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 175
1. Algunas características de las industriasìaudiovisuales. 2. Estrategias empresariales. 3. Lasìdimensiones del negocio. Algunas cifras internacionales yìnacionales. 4. La actividad audiovisual. Razones de unaìconcentración. 5. Madrid: el exponente de concentración deìla actividad audiovisual en España. a) La concentración deìla...
1. Algunas características de las industriasìaudiovisuales. 2. Estrategias empresariales. 3. Lasìdimensiones del negocio. Algunas cifras internacionales yìnacionales. 4. La actividad audiovisual. Razones de unaìconcentración. 5. Madrid: el exponente de concentración deìla actividad audiovisual en España. a) La concentración deìla Oferta. b) La concentración de la demanda.
LA MOVILIDAD EN MADRID: LA CONFIGURACION ESPECIAL DE LOS FLUJOS
GUTIERREZ PUEBLA, JAVIER
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 99
1. Polos de atracción de viajes y áreas deìgeneración. a) Análisis a nivel de coronas y sectores. 2.ìConfiguración espacial de los flujos. 3. Localismo yìdependencia funcional 4. Madrid, metrópoli inmadura.
LA PROVISIONALIDAD DE LOS RESULTADOS DE LOS CENSOS DE POBLACION Y VIVIENDA DE 1991
JUSTO, AURORA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 161
1. Los Censos de 1991. 2. La polémica de lasìcifras. 3. El proceso de evaluación de los resultados delìcenso. 4. Las viviendas que "no constan". 5. Laìartificialidad de ciertos resultados en la ComunidadìAutónoma de Madrid. 6. Conclusiones.
DE LUCAS, ANGEL
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 10/1994, pág. 11
1. La polémica sobre los censos de 1991 en losìmedios de comunicación de masas. 2. La circulación de losìargumentos de la polémica entre la población madrileña. 3.ìEl sentido ideológico de las resistencias fiscales frente alìcenso. 4. La debilidad de los valores democráticos. 5. Lasìbases sociales de la democracia: su posición...
1. La polémica sobre los censos de 1991 en losìmedios de comunicación de masas. 2. La circulación de losìargumentos de la polémica entre la población madrileña. 3.ìEl sentido ideológico de las resistencias fiscales frente alìcenso. 4. La debilidad de los valores democráticos. 5. Lasìbases sociales de la democracia: su posición ideológica...ì
LAS CUENTAS DEL AUTOMOVIL DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL USUARIO
NAREDO, JOSE MANUEL;SANCHEZ ORTIZ, LUIS J.
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 6/1992, pág. 39
1. Las paradojas del automovil. 2. El automovil enìla "sociedad de consumo". 3. Eficiencia mecánica yìsocioeconómica. 4. Las prestaciones del automovil decaenìcuando su uso se extiende. 5. La caída de las velocidadesìmedias del tráfico madrileño. 6. El espejismo de losì"cinturones". 7. Los accidentes aumentan....
1. Las paradojas del automovil. 2. El automovil enìla "sociedad de consumo". 3. Eficiencia mecánica yìsocioeconómica. 4. Las prestaciones del automovil decaenìcuando su uso se extiende. 5. La caída de las velocidadesìmedias del tráfico madrileño. 6. El espejismo de losì"cinturones". 7. Los accidentes aumentan. 8. El auge del ...ì
ESTEBAN, JUAN MARIA
ECONOMIA Y SOCIEDAD, n.º 5/1991, pág. 53
1. Introducción. 2. La distribución territorial deìla inversión pública y de la financiación de las ComunidadesìAutónomas. 3. Las desigualdades regionales en España y enìEuropa. 4. Las regiones españolas dentro del espacioìeuropeo. 5. Algunas particularidades de la desigualdadìregional en Europa. a) Bélgica. b) España. c) Francia....
1. Introducción. 2. La distribución territorial deìla inversión pública y de la financiación de las ComunidadesìAutónomas. 3. Las desigualdades regionales en España y enìEuropa. 4. Las regiones españolas dentro del espacioìeuropeo. 5. Algunas particularidades de la desigualdadìregional en Europa. a) Bélgica. b) España. c) Francia. d)ìHolanda. e) Italia. f) Portugal. g) Reino Unido. h) R.F.A.